Kako nabaviti precizne legure za sustave zrakoplovne navigacije, navođenja i kontrole?

 

Osnovna logika: Zašto to mora biti precizna legura?

 

Dizajn zrakoplovnih vozila pridržava se četiri temeljna načela:lagan, visoke pouzdanosti, dugog životnog vijeka i otpornosti na ekstremna okruženja.Obični materijali ne mogu istovremeno ispuniti ove zahtjeve. Stoga su se inženjeri okrenuli preciznim legurama"dizajniran za funkciju."

 

Sustavi za navigaciju i navođenje su "mozak" i "mali mozak" zrakoplova. Moraju:

 

• Apsolutno precizan senzor:Fizička svojstva mjernih elemenata moraju ostati izuzetno stabilna, a izlazni signal ne smije driftati, bez obzira na drastične promjene vanjske temperature (od -55 stupnjeva na velikim visinama do +85 stupnjeva pod direktnim sunčevim svjetlom).
• Apsolutno osjetljiv odgovor:Moraju imati izuzetno visoku osjetljivost na slabe signale (kao što su promjene u Zemljinom magnetskom polju ili sitna ubrzanja).
• Dugoročno apsolutno pouzdano:Njihova izvedba ne smije se pogoršati pod uvjetima vibracija i udara koji traju desetke tisuća sati.
• Apsolutno tiho:Ne smiju stvarati lutajuća magnetska polja koja ometaju druge precizne elektroničke komponente.

 

Obični materijali potpuno su neprikladni zbog toplinskog širenja i skupljanja, nestabilnih magnetskih svojstava i varijacija elastičnosti.Precizne legure su jedino rješenje.

 

Četiri ključne kategorije legura i jezgra nabave

 

(Vaš priručnik za rad)

 

Sljedeće četiri vrste legura čine kamen temeljac hardvera ovog sustava. Prilikom njihove nabave moraju se uzeti u obzir njihove jedinstvene radne karakteristike.

 

1. Legura konstantne{1}}elastičnosti - Materijal "srca" inercijskih uređaja

 

• Reprezentativne kvalitete: Ni-Span C (UNS K94610), Elinvar,domaći3J58.
• Ključne primjene: rezonantne zrake žiroskopa, fleksibilna njihala akcelerometara, precizne opruge.
• Osnovna fizička svojstva: Temperaturni koeficijent modula elastičnosti približava se nuli.

 

 

 

Obavezne klauzule u tehničkom sporazumu o nabavi:

 "Brzina promjene modula elastičnosti (E) materijala u temperaturnom području od-55 stupnjeva do +85 stupnjeva, i.e., temperaturni koeficijent modula elastičnosti E Manji ili jednak |±5| × 10⁻⁶/ stupanj." (Što je manja vrijednost, to je viša ocjena i skuplja cijena.)

 

Potreban dokument: Izvješće o punoj-krivulji ispitivanja raspona temperature(izdaje dobavljač ili mjerodavna treća strana).

 

2. Meke magnetske legure - Materijal "duše" magnetskih senzora

 

• Reprezentativne ocjene:

Vrsta visoke propusnosti: 1J79 (Permalloy), 1J85 (Super Permalloy)- Koristi se u senzorima fluxgatea i visoko-magnetskom oklopu.

Vrsta magnetizma visokog zasićenja: 1J22 (željezo-visokog zasićenja-kobalt-vanadij)- Koristi se u pretvaračima momenta i malim polovima motora za stvaranje jakog magnetskog polja.

• Osnovna fizička svojstva: Ekstremno visoka propusnost (μ) i ekstremno niska koercitivnost (Hc).

 

 

Zahtijevani uvjeti u Tehničkom sporazumu o nabavi:

 "Pod slabim istosmjernim poljem (H=0.4 A/m),početna propusnost μi veća ili jednaka 80 000; koercitivnost Hc Manja ili jednaka 1,2 A/m." (Uzimajući Permalloy - 1J79 kao primjer)

 

Potrebni dokumenti: Potpuna izvješća o ispitivanju krivulja istosmjerne magnetizacije (B-H) i krivulja propusnosti (μ-H).

 

 

3. Slitine niske ekspanzije/brtvljenje - Materijal "kostura" vakuumskih uređaja

 

• Reprezentativni stupnjevi: invar (UNS K93600), legura 52 (UNS K94600), legura 42 (UNS K94100).
• Ključne primjene:Hermetički zatvoren sastaklo i keramika;koristi se uproizvodnja kućišta žiroskopa, rezonantnih šupljina i laserskih baza. Osigurava sinkronizirano širenje i skupljanje metala i izolacijskih materijala tijekom temperaturnih promjena, sprječavajući -pukotine ili curenje uzrokovano naprezanjem.
• Osnovna fizička svojstva: Koeficijent toplinske ekspanzije (CTE) visoko kompatibilan s odgovarajućim materijalima (kao što je aluminijeva keramika).

 

 

Tehnički sporazum o nabavi mora sadržavati sljedeću klauzulu:

 "Prosječni koeficijent toplinskog širenja materijala, unutar temperaturnog raspona od25 stupnjeva do 450 stupnjeva, mora odgovarati onoj za 'XX stupanj aluminijske keramike,' s CTE =(ciljana vrijednost ± 0,5) × 10⁻⁶/ stupanj."

 

Potreban dokument: izvješće o CTE ispitivanju, navodeći odgovarajuću klasu keramike.

 

 

4. Legure visoke-elastičnosti, visoke-zamornosti-čvrstoće - Materijal "tetive" za aktuatore

 

• Reprezentativni stupnjevi: nehrđajući čelici-otvrdnjavanja taloženjem(e.g., 17-4 PH, 15-5 PH, Custom 450), legure visoke{0}}na bazi kobalta-/nikla-(e.g.,MP35N).
• Ključne primjene:Preciznostopruge, dijafragme i male pogonske osovine u servo ventilima. Zahtjevi uključuju otpornost na zamor i deformaciju pod visokom-frekvencijom,kratko{0}}cikličko opterećenje za milijune ciklusa.
• Osnovna mehanička svojstva: Visoka granica razvlačenja, ultra-visoka granica zamora.

 

 

 

Obavezne klauzule u Tehničkom sporazumu o nabavi:

 "Materijal,pod H900 uvjetima starenja, ima granicu tečenja Rp0.2 Veću ili jednaku 1200 MPa; ipodaci o čvrstoći na zamor (S-N krivulja) pri 10⁷ ciklusamora se osigurati."

 

Potrebni dokumenti:Izvješće o mehaničkim svojstvima ipodaci o ispitivanju zamora(ako je dostupno).

 

Ironclad pravila za odabir dobavljača i kontrolu kvalitete

 

(Vaš vatrozid & Mi arsenal)

 

1. Za nabavu ove vrste materijala kvalifikacije dobavljača su 100 puta važnije od cijene.

 

Pragovi dobavljača (svi su bitni):

 

• AS9100 certifikat:Sustav kvalitete u zrakoplovstvu, ulaznica. (Lork grupa je dobila ovaj certifikat.)
• OEM odobreni dobavljač:Mora biti tvrtka navedena na popisu kvalificiranih dobavljača AVIC-a, COMAC-a ili velikih međunarodnih proizvođača zrakoplova.
• NADCAP certifikat:Za legure koje uključuju posebne procese (kao što je vakuumska toplinska obrada, toplinska obrada u zaštitnoj atmosferi), dobavljači bi trebali imati NADCAP certifikat. Ovo je "zlatni standard" međunarodne zrakoplovne industrije.
• Sposobnost čistog topljenja:Mora se koristiti vakuumsko indukcijsko taljenje (VIM) ili napredniji procesi kako bi se osigurao iznimno nizak sadržaj nečistoća (kisik, sumpor, fosfor) u materijalu. Nečistoće su ubojice stabilnosti performansi.

 

Lork Group još uvijek aktivno istražuje potrebne certifikate i kvalifikacije za opskrbu zrakoplovnim materijalima. Budući da vrlo malo dobavljača ispunjava sve gore navedene kriterije, Lork Group se nada da će nastaviti produbljivati ​​svoju suradnju s globalnim kupcima u zrakoplovnoj industriji i naučiti razvijati relevantnije kvalifikacije.

 

2. Proces testiranja kvalitete i provjere (bez-kompromitiranja):

 

• Inspekcija prvog artikla:Za početnu suradnju potrebna je kupnja male serije, a materijal se mora predati nacionalno priznatoj mjerodavnoj instituciji za testiranje-priznatoj u zrakoplovnoj industriji(kao što su: Pekinški institut za zrakoplovne materijale, Centar za ispitivanje materijala XX. istraživačkog instituta Kineske industrijske grupe za oružje) zapuna-izvedba, destruktivno testiranje. Program ispitivanja mora obuhvatiti gore navedena temeljna fizička svojstva.
• Skupna provjera valjanosti:Svaka serija materijala mora biti popraćena cjelovitim izvješćem o ispitivanju dobavljača. Trebašpovremeno provoditi-testiranje provjere treće strane(npr. svakih 3-5 serija) kako bi se uspostavio mehanizam praćenja.
• Sljedivost:Od"broj peći"prema"broj serije toplinske obrade"vašem"ulazni broj skladišta,"cijeli proces mora biti jasno sljediv s potpunim lancem dokumentacije. Ovo je jedina osnova za analizu kvarova i izolaciju problema u slučaju problema.

 

3. Ključne točke ugovora i pregovora:

 

• Prvo tehnički sporazum:Uključite sve gore navedene zahtjeve izvedbe, metode ispitivanja, kriterije prihvaćanja i popise dokumenata kao dodatke ugovoru, koji imaju jednak pravni učinak.
• Jamstvo izvedbe i potraživanja:Jasno navesti dobavljača„tehničko nuliranje“ odgovornost i klauzule pune naknadeako se dokaže da materijali ne zadovoljavaju dogovorene performanse tijekom naknadne obrade ili uporabe.
• Prihvatite visoke troškove:Postizanje ovih ekstremnih performansi iziskuje izuzetno visoke troškove procesa. Pregovori bi se trebali usredotočiti na"jamstva dosljednosti performansi"i"tehnička servisna podrška,"a ne jednostavno snižavanje cijena.

 

U nabavi preciznih legura za zrakoplovnu industriju igrate ulogu"prva linija službenika za usklađenost za plovidbenost i pouzdanost."Strogost procesa daleko nadmašuje manje razlike u cijeni.